ゴルキチです 宜しく!!

Author: ゴルキチ
超ゴルフ狂。横峯さくら 父娘が理想です。世界ランクゴルファーを目指し、13歳の娘を特訓中。よろしくね!

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テークバックは腹筋で


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さてさてさーて、

どのクラブでもそうなんですが、特にパターは腹筋、腹斜筋でテークバック、スイングですね。
器用な腕で振ると永久に上手くいきません。

写真は、オデッセイ o-works です。
特殊なフェースで打ち出しから順回転で球足が伸びるらしいす。

20170318_235458_convert_20170319000517.jpg

久々に2-ball買っちゃいました。
ショップで数時間にわたってヤマほど試打した結果です。

インパクトは3個の団子の串刺しをイメージしますが、
並んだ団子の真ん中の球にぼんやりと注目します。

このパターは特に黒地に白の団子がよく目立ちます。
形状が丸い団子なのに串刺しイメージにより一瞬でラインが出て、
何といってもテークバックがゆっくり引き易く、
直線的なライン構成よりアバウトで違和感が少ないですね。
さらに串刺しイメージだけで、勝手に高確率で芯でインパクトできます!!

20170318_235447_convert_20170319000359_convert_20170319012201.jpg

そしてなにより2-ballは低重心ではないのがGoodですねー。
殆どのマレットタイプは低重心過ぎてフェースの芯より上に外し易く、
ヘッドを地面から多少浮かせて球の赤道を正確にヘッドの芯で打つイメージが必須です。
これはその注意が殆ど要らないですね。

2-ballなど最近は試打もしませんでしたが、
かなり良いですわ!!

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フィンガーグリップとパームグリップ の決定的な差


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最近飲んで電車乗り過ごしが多いです(笑
しかも、なぜか終電でやらかします。
先日は起きたらとんでもない所まで行ってしまい、
タクシーも来ないので、嫁さんに車で迎えに来てもらいました(笑
昨日も2駅ですがやらかしました。
今度からキッチリタイマーかけようかな。


さてさてさーて、

無意識にグリップすればパームグリップ になります。
普通アマはパームでグリップしてます。
特に殆どのプロが推奨するユルユルグリップだと
パームになっちゃいますね。
私の場合は絶対パームにならないように気をつけて、
緩み無くフィンガーでグリップします。
パームでは透き間がデカ過ぎます。

透き間が多いということは、その分インパクトで必ずズレます。
なぜならインパクトでもユルユル維持なんてほぼ不可能ですから
僅かでも締めるとズレるはずですよね。
それに気がついていない方が相当多いと思いますよ。
出球がバラけるのは多くの場合グリップの緩みが原因だと思います。

私の場合、テキトーにパームでグリップするとインパクトで高確率でフェースが被ります。
高重心アイアンで左腕リードでダウンブローにターフを取る打ち方なので、特にショートアイアンはフックが出易いのでフィンガーでしっかりグリップするように気を付けていますね。


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ドロー打ちの本質


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またまたご無沙汰です!!

仕事はパニック的に忙しいのですが、悲願のゴルフ案件なので皆でメチャ楽しくやっています!!

ゴルフは視察プレーであちこち回ってちゃんとやってますよ。

仕事柄、関係者大勢と会うので飲みも増えてほぼ毎日六本木、赤坂、新橋で飲んでます(笑

でも、仕事も、ゴルフも、飲みも、全部大好きなので welcome です(笑


さてさてさーて、

私はもともとドロー系です。
ラウンドでどうやってドローを打つのか?と聞かれます。

もちろん私もドローとフェードを打ち分けます。
割と頻繁に意識して打ち分けます。

ドローとフェードの差を最も簡単に言うと、
「体の回転が行き過ぎるか(回り過ぎる、先行し過ぎるか)、行き過ぎないか」で決まると思います。
非常に微妙ですが、
最もわかりやすいのは、行き過ぎる人は確実にアッパーブローになります。
例えば、フォローでクラブを離すと上もしくは後ろに飛びます。
行き過ぎない人はダウンブローになります。
なのでインパクトでクラブを投げると地面と平行に飛びます。

恐らく95%以上のアマは上どころか飛球後方に飛ぶと思います。
投げなくても、即分かります。
それはターフです。
ショートホールで仮に2cmティーアップしてアイアンで打っても
必ず球の先の2㎝下のターフがしっかり取れます。
それがダウンブロー ⇒ かつ体が回り過ぎていない証拠です。
私は自分自身でも必ずショートホールで確認します。

もっと言うと、
ダウンブロー⇒体が回り過ぎていない⇒胸が右向いた状態で打ってる
⇒クラブの落下を待てる⇒と言う事はそもそもクラブを手でひょいと上げていない
⇒体の前からずれていない
と言うような事になります。

ボディーターンの意識でインパクトを迎えると絶対に無理ですね。
それだとインパクト以降もボディーが先行しますからね。
ちょっと極端に言うと、
インパクトの遥か手前でボディーターンなんかとっくに終了していますから。
あとは体より左腕が先行します。但し、その前にクラブが先行しますよ。

要するに胸は右を向いたままでボディーターンは終了です。
胸が右を向いたまま、重力を最大限に利用してクラブを落下させた後は
ヘッドを勝手に走らせ、行かせるのです。
当然、胸が右向いたまま腕はヘッドに引っ張られて体から離れていきます。
しかし、問題は体から離れすぎると今度はもれなく引っかけが起きます。

従って、今度はクラブに遅れないようについていく努力が結構要ります。
ついていかないと引っかけが止まりません。
頑張ってクラブについていくように体を柔軟に高速で回転させます。

要するに、
ヘッドを高速で走らせるためにボディーターンで速く回転するのでは微塵もなく、
体の回転が遅れて、ひっかけを起こさないために体を高速で回すだけなのです。
「回す」という能動的な言葉だと語弊があるので、受動的に高速で「回される」意識です。
そのためには確実に脱力ですね。
かつ、回転軸をしっかり作り、維持します。

それが分かると本当の意味で
ドローの打ち方が分かります。
そうすればドローもフェードも理屈上は簡単に打ち分けられるようになります。
あとは練習ですわ。
だから結構普段から本番で打ち分ける練習が必要です。



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ゴルフ用の車を買い替えました!!


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さてさてさーて、

今週末にゴルフ用に車を1台買い替えました。
外装はダイヤモンドホワイト、内装が赤の本革シートの新車を奮発。
ホームコースが少し遠くなってゴルフ帰りに多々居眠り運転になるので
危ないので世界トップクラスの至れり尽くせりのセーフティーシステムフル搭載車選択。これでかなり安心ですわ
結局あれもこれもとフルオプションになり納車まで2、3週間かかりそうです・・・・。
待ち遠しいな~~
来たらSCHAETZのフットレストつけて、スピーカー交換予定です。

Benz.jpg

もちっと個性的な車にしたかったのですが取り敢えず安全性、ファミリー用途、嫁さんが運転可能である条件でフツーのセダンです。
あと一年で4年間の補助金返還義務期間が切れる嫁さんのリーフを売り払ったらこれを嫁さんに乗らせて、今度は自分用にもっとぶっ飛ばせるスポーツカーにしようかなーと思ってます。

仕事は絶好調でいよいよ夢の実現も最終局面に近づいています

ゴルフスコアがまだまだいまいちだな~

そうそう先週久々に香港に行ってきました。
このブログで仲良くなった超ゴルフ狂の香港在住の友人とも飲んできました。
今度は彼のホームコースの世界最大のミッションヒルズでラウンドですね。


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