ゴルキチです 宜しく!!

ゴルキチ 

Author: ゴルキチ
超ゴルフ狂。横峯さくら 父娘が理想です。世界ランクゴルファーを目指し、13歳の娘を特訓中。よろしくね!

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前回のレッスン 

遅れましたが前回のレッスンです。


1、切り返し後に左足リードが強過ぎると回転運動になり易く、

右踵が上がり易い。右足はがに股で我慢。


2、トップで右肘を90度以上曲げないために、左親指を上に向ける。

極端だがサムダウンの様な使い方。


3、左肘下向き維持の為に左手甲を下に向けるような動きをしない。

左腕をひたすら体近くを通すだけで良い。


4、右膝をトップで伸ばさない。アプローチも全ショット共通。

テークバックで右膝も右サイドも絶対に伸ばさない。


5、インパクトまで左肩引かない。早く引くと引っ掛ける


6、アプローチダフらせて低く長いフォロー

フォローは左手で抑えるのではなく右膝の送り込みで低くする


7、軽いフォーワードプレスでゆったりリズムを取るのも手段


8、インパクトで左腕を振る感覚なし


9、フォローで打つ、ゆったり打つ


10、FWボール位置が遠い


11、右肩上がらないように押し込んでいく



 確かにトップで右肘が少しでも曲がりすぎると

良くないですね。すぐに伸びたがります。

トップの形のままで、すんなり下ろす為には右肘、手首の

曲がり過ぎは厳禁ですね。

ちょっと油断するとトップ最期で僅かに緩みます。

それが致命傷になりますね。

 それを防ぐ為に、 

トップで左親指でシャフトをサムダウンの様に支えて

クラブを立て気味にし、緩まないようにして、

そのままの形で下ろせるように練習しています。

トップが締まって、ダウンが良い感じになりますね!!

これもプロに指摘されないとトップで一瞬緩んでも、

なかなか自分では気が付かないですね。



 上記でこちらから相談したのは、

1、の左リードの問題です。一般的には左下半身リードが

重要視されています。しかし、そうすると回転運動になり易く、

右足が疎かになります。

インパクト前に右足をがに股で踏ん張る為には、

左足リードばかり強く意識し過ぎることは良くないですね。

両下半身を使います。


7、は歩くようなゆったりテンポを作るには、

ゆったりとしたフォーワードプレスの、

左への動きの反動でテークバックすれば

テンポが作り易くなります。

但し、フォーワードプレスは大きくやると

フェースを開く癖が付きます。

極僅かな動きの方が良いと思います。


 また、今注意していることは

ドライバーでロフトを立ててしっかりローテーション

する事ですね。

バックスピンを減らすためには、この点を両立して

ビハインドザボールでインパクトしてから、

球にしっかり体重を乗せていくことです。


 もう直ぐドラコン大会ですが、

連休はずっと子守で練習は皆無でした!

ヤバイかな(汗)
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Yaha-4 Collectionさんこんばんは!!Re: ドライバーが…

> はじめまして、初コメントです!よろしくお願いします。

はじめまして!!コメント有難うございます!

> 質問なのですが、何故ドライバーが右にフェードしていくのでしょうか…?
> 理由として考えられる事は何でしょうか?

テストみたいですね(笑)
打ち出し方向はヘッドの軌道によります。右に出ればインサイドアウト、左に出ればアウトサイドインです。

出た後の曲がり方はサイドスピンによります。スライス、フェードなら開いてインパクトしています。フックなら閉じています。

問題なのは、真っ直ぐの軌道で、フェースが真っ直ぐ当たってもスライス気味に擦る事です。数日前のヘッド軌道の記事の写真の様にヘッドが閉じながらボールを捕まえないとストレートボールは打てません。

例えば、ドローボールならインサイドインの軌道で若干右に打ち出し、インパクトでフェースローテーションして球を捕まえてフック回転で左に戻します。
「球を捕まえる」という感覚が非常に重要です。

そもそも、ドライバーはヘッドが大きいため重心距離が長くローテーションし難いです。特に初心者用のフェース後方が長い重心深度が深いクラブはスイートスポットが広くなって慣性モーメントが大きくなり、直進性が増すと宣伝されています。
しかし、逆に直進性が増すと言うことはローテーションし難くなると言う事で、むしろ長年ゴルフをしている我々にとっては非常に扱い難いクラブです。
要するに、後方に長くて投影面積が大きいクラブは振った方向にそのままフェード気味に飛んでいきます。従って最初からそう想定して真ん中を狙ってフェードを打つ方がいいですね。下手に右を狙ってドローをかけようとすると、すっぽ抜けて真っ直ぐ飛んでいきます。

また、ドライバーは最もロフトがないクラブです。バックスピンがかかり難く、サイドスピンがかかり易いです。
そして長いため振り遅れ易いです。

以上の様な条件でフェードが出やすいクラブです。
その為、自分に合ったヘッド、シャフトを選択して、
スイングを矯正していかないといけません。

またコメントお待ちしています!!

ドライバーが…

はじめまして、初コメントです!よろしくお願いします。

質問なのですが、何故ドライバーが右にフェードしていくのでしょうか…?

理由として考えられる事は何でしょうか?

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